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Constellium podría replantearse sus inversiones en reciclaje de aluminio en Europa ante la escasez de chatarra

Noticias sobre reciclaje de metales  |  2026-09-24 03:20:57

Constellium podría replantearse las inversiones previstas en reciclaje de aluminio en Europa si el suministro de chatarra adecuada se vuelve demasiado escaso; la consejera delegada, Ingrid Joerg, ha señalado que la disponibilidad de materias primas será un factor clave a la hora de decidir si se llevan a cabo varios proyectos.

Constellium podría replantearse sus inversiones en reciclaje de aluminio en Europa ante la escasez de chatarra
Resumen
  • La escasez de chatarra podría afectar a las inversiones en reciclaje
    Constellium está analizando varios proyectos de reciclaje de aluminio en sus divisiones de embalaje, automoción y aeroespacial. La directora ejecutiva, Ingrid Joerg, afirmó que la disponibilidad de chatarra adecuada será un factor clave para determinar si los proyectos previstos siguen adelante.
  • Las normas de la UE sobre exportación de chatarra siguen siendo motivo de preocupación
    A la empresa le preocupa la disponibilidad de chatarra de aluminio tras las medidas de la UE destinadas a retener más material dentro de Europa. Constellium se preguntó si las restricciones propuestas al transporte de residuos limitarán suficientemente las exportaciones a países no pertenecientes a la OCDE.
  • El mercado europeo del aluminio se enfrenta a múltiples presiones
    La escasez de chatarra se suma a los retos ya existentes para la industria europea del aluminio, entre los que se incluyen los elevados costes energéticos y el impacto del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Emisiones de Carbono (CBAM) de la UE. Las inversiones previstas por Constellium incluyen la ampliación, por valor de 130 millones de euros, de su planta de Neuf-Brisach, en Francia.

MONTREAL (Scrap Monster): Constellium podría replantearse las inversiones previstas en reciclaje de aluminio en Europa si se agrava la escasez de chatarra adecuada en la región, lo que pone de relieve la creciente preocupación sobre si las empresas de reciclaje dispondrán de suficiente materia prima para respaldar la nueva capacidad.

La directora ejecutiva, Ingrid Joerg, declaró a Reuters que la empresa está evaluando varios proyectos de reciclaje en sus divisiones de embalaje, automoción y aeroespacial.

Las posibles inversiones varían considerablemente en cuanto a su envergadura. Algunas podrían superar la ampliación prevista de 130 millones de euros en las instalaciones de Constellium en Neuf-Brisach (Francia), mientras que otras podrían ser de menor envergadura.

SCRAPMONSTER EDGE

La limitación está pasando de la tecnología de reciclaje a la disponibilidad de materia prima. Constellium está barajando aumentar su capacidad de reciclaje, pero la empresa afirma que la viabilidad de esos proyectos dependerá, en última instancia, de disponer de suficiente chatarra de aluminio adecuada para abastecer a las instalaciones.

La disponibilidad de chatarra podría determinar los proyectos futuros

Joerg afirmó que la disponibilidad de chatarra de aluminio adecuada será, en última instancia, un factor determinante para el futuro de varios proyectos en fase de desarrollo de la empresa.

Constellium utiliza material reciclado generado en sus propias operaciones, pero también depende de la chatarra adquirida a proveedores externos. Esto deja a la empresa expuesta a una mayor competencia por la materia prima de aluminio reciclado en toda Europa.

La política de exportación de chatarra de la UE sigue siendo motivo de preocupación

La disponibilidad de chatarra de aluminio se ha convertido en una preocupación creciente para Constellium, ya que la Unión Europea está barajando medidas destinadas a retener más material reciclable dentro del bloque.

La Comisión Europea ha desistido recientemente de la propuesta de un arancel a la exportación de chatarra de aluminio y, en su lugar, está buscando imponer restricciones mediante la revisión de la normativa sobre traslados de residuos.

Constellium ha cuestionado si el marco propuesto será lo suficientemente restrictivo, especialmente si un gran número de países no pertenecientes a la OCDE acaba recibiendo exenciones.

Los productores europeos de aluminio se enfrentan a mayores presiones sobre los costes

La escasez de chatarra supone un reto más para la industria europea del aluminio, que ya se enfrenta a elevados costes energéticos y a los efectos del mecanismo de ajuste en frontera por emisiones de carbono de la UE.

Para las empresas de reciclaje y los fabricantes que buscan aumentar el uso de aluminio reciclado, la cuestión está adquiriendo un carácter cada vez más comercial: la nueva capacidad de procesamiento solo puede funcionar de manera eficiente si se dispone de volúmenes suficientes de chatarra adecuada en la región.

Preguntas frecuentes


  • ¿Por qué podría Constellium replantearse sus inversiones en reciclaje en Europa?
  • Constellium podría replantearse los proyectos previstos si la escasez de chatarra de aluminio adecuada se agrava. La empresa depende tanto del material reciclado generado internamente como de la chatarra adquirida a proveedores externos, por lo que la disponibilidad de materias primas es fundamental para las inversiones futuras.

  • ¿Cuánto tiene previsto invertir Constellium en la ampliación de Neuf-Brisach?
  • Constellium tiene previsto realizar una inversión de aproximadamente 130 millones de euros para la ampliación de su planta de Neuf-Brisach, en Francia. Otros proyectos de reciclaje que se están estudiando podrían suponer inversiones superiores o inferiores a esta cantidad.

  • ¿Cuál es la preocupación de Constellium respecto a la normativa de la UE sobre la exportación de chatarra de aluminio?
  • La Comisión Europea ha descartado la propuesta de aplicar un arancel a la exportación de chatarra de aluminio y, en su lugar, está trabajando en unas normas más estrictas para el transporte de residuos. Constellium considera que el marco propuesto podría no restringir suficientemente las exportaciones, ya que algunos países no pertenecientes a la OCDE podrían acogerse a exenciones.

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