Se retrasan las negociaciones comerciales entre México y EE. UU., con la reducción de aranceles como tema principal de la agenda
Noticias sobre el acero | 2026-09-25 01:59:56
La cuarta ronda de negociaciones comerciales entre Estados Unidos y México se ha aplazado, posiblemente hasta octubre, mientras que los responsables siguen manteniendo conversaciones técnicas diarias sobre los aranceles al acero, el aluminio y los automóviles, las normas de contenido automovilístico, la inversión china y otras cuestiones relacionadas con el USMCA.
By Paul Ploumis
MONTREAL (Scrap Monster): La cuarta ronda de negociaciones comerciales bilaterales entre México y Estados Unidos se ha aplazado desde septiembre y ahora podría celebrarse en octubre, lo que mantiene los aranceles sobre el acero, el aluminio y el sector del automóvil en el centro de la agenda comercial de ambos países.
Luis Rosendo Gutiérrez, viceministro de Economía de México para el Comercio Exterior, afirmó que el aplazamiento se debió a conflictos de agenda, entre los que se incluyen la visita del presidente chino Xi Jinping a Estados Unidos y las próximas reuniones comerciales del G-20.
A pesar del aplazamiento de la ronda formal de negociaciones, Gutiérrez señaló que la coordinación técnica con la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos sigue siendo un proceso casi diario.
SCRAPMONSTER EDGE
Las negociaciones se están ampliando, no reduciendo. México afirma que la agenda se ha ampliado de 54 temas a casi 90. El acero, el aluminio y los automóviles siguen siendo temas centrales, pero las conversaciones se extienden ahora al contenido de los vehículos, la inversión china, la regulación digital y otras cuestiones de comercio transfronterizo.
La cuarta ronda de negociaciones comerciales entre EE. UU. y México se aplaza a octubre
Se esperaba que la cuarta ronda de negociaciones bilaterales tuviera lugar en Washington durante el mes de septiembre, tras tres rondas anteriores relacionadas con la revisión de 2026 del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá.
Gutiérrez afirmó que la reunión no se celebrará como estaba previsto inicialmente y que, en su lugar, podría tener lugar en octubre. Aún no se ha anunciado una fecha concreta.
El retraso se atribuyó principalmente a cuestiones de agenda diplomática, más que a una suspensión de las negociaciones.
El equipo comercial de México sigue colaborando con la Oficina del Representante Comercial de EE. UU. (USTR) y otros funcionarios estadounidenses mientras ambas partes se preparan para la próxima ronda formal.
Los aranceles sobre el acero, el aluminio y los automóviles siguen siendo la prioridad de México
México sigue buscando reducciones en los aranceles estadounidenses de la Sección 232 que afectan al acero, el aluminio y los automóviles.
«Nuestra prioridad es reducir los aranceles de la Sección 232 sobre el acero, el aluminio y los automóviles», declaró Gutiérrez a los periodistas tras la convención binacional de la Sociedad Americana de México celebrada en Ciudad de México.
El sistema arancelario estadounidense que regula esos sectores es complejo y varía según la clasificación del producto, el origen y el contenido estadounidense.
Muchos artículos de acero y aluminio siguen sujetos a aranceles sustanciales en virtud de la Sección 232, mientras que se aplican normas distintas a determinados productos derivados y a la mercancía que cumple los requisitos del T-MEC.
En el caso de los automóviles que cumplen los requisitos para recibir un trato preferencial en virtud del T-MEC, el arancel estadounidense sobre automóviles de la Sección 232 se aplica, por lo general, al 25 % del contenido no estadounidense del vehículo cuando se acepta la documentación requerida.
El contenido automovilístico es otro punto conflictivo importante
Las negociaciones van más allá de los tipos arancelarios principales.
Las normas de origen para el sector automovilístico y los requisitos de contenido regional han sido un tema recurrente a lo largo de las rondas bilaterales.
Durante la ronda de negociaciones de julio, los responsables estadounidenses y mexicanos debatieron sobre los automóviles, además de sobre el acero y el aluminio, el trabajo, la agricultura, los servicios de pago electrónico y la seguridad económica.
Los responsables estadounidenses han presionado para que se refuerce el contenido norteamericano y se endurezcan las salvaguardias contra la entrada de insumos de terceros países en las cadenas de suministro regionales.
México se ha opuesto a las propuestas que, en su opinión, podrían debilitar la competitividad de su base industrial automovilística.
La agenda de negociación se amplía de 54 a casi 90 temas
Gutiérrez afirmó que la lista de temas en debate se ha ampliado de 54 a casi 90.
Describió este aumento como una consecuencia natural de abordar cuestiones comerciales complejas, más que como una simple adición de exigencias sin relación entre sí.
La regulación de las plataformas digitales es un ejemplo de tema que ha generado cuestiones técnicas adicionales durante las negociaciones.
TRADE WATCH
La reunión de octubre es solo una parte del proceso. Las autoridades estadounidenses y mexicanas están negociando simultáneamente un acuerdo bilateral provisional, al tiempo que resuelven las cuestiones pendientes en el marco de la revisión más amplia del USMCA.
México se ofrece a aumentar las compras a EE. UU.
México también ha señalado que está dispuesto a aumentar las importaciones procedentes de Estados Unidos, al tiempo que reduce las compras a algunos otros países.
La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que este enfoque forma parte de las conversaciones sobre el déficit comercial de EE. UU. y la futura estructura del comercio norteamericano.
Para México, el objetivo es conseguir un trato arancelario más competitivo por parte de EE. UU., al tiempo que se preserva el acceso a su mayor mercado de exportación.
La revisión del T-MEC continúa en paralelo
Las conversaciones bilaterales se están llevando a cabo al mismo tiempo que la revisión más amplia del T-MEC.
Estados Unidos, México y Canadá llevaron a cabo formalmente la primera revisión conjunta del acuerdo el 1 de julio de 2026.
En esa fase, Estados Unidos no aceptó renovar el acuerdo en su forma actual. No obstante, el T-MEC sigue en vigor mientras continúan las negociaciones sobre las cuestiones pendientes.
Las rondas de negociación anteriores entre Estados Unidos y México han abordado el comercio del acero y el aluminio, las normas de origen del sector del automóvil, la agricultura, el trabajo, la seguridad económica y la compatibilidad normativa.
Por qué las negociaciones son importantes para los mercados del acero y el aluminio
México está profundamente integrado en las cadenas de suministro norteamericanas de los sectores del automóvil, el acero y el aluminio, lo que significa que los cambios arancelarios pueden afectar a los fabricantes y a los proveedores de metales a ambos lados de la frontera.
Unos aranceles más bajos podrían reducir los costes para los exportadores mexicanos y los fabricantes estadounidenses que utilizan metales o componentes mexicanos, mientras que el mantenimiento de los aranceles podría influir en las decisiones de abastecimiento y en la inversión regional.
Por lo tanto, el resultado será seguido de cerca por las acerías, los productores de aluminio, los centros de servicios metalúrgicos, los fabricantes de automóviles, los proveedores de piezas y las empresas de reciclaje de chatarra que operan en toda América del Norte.
¿Qué sucederá a continuación?
Aún no se ha anunciado una fecha definitiva para la cuarta ronda de negociaciones.
Las autoridades mexicanas prevén actualmente que la reunión se celebre en octubre, mientras que, entretanto, los equipos técnicos siguen trabajando en cuestiones específicas.
Se espera que los aranceles sobre el acero, el aluminio y el sector del automóvil sigan figurando entre los temas de mayor prioridad para México cuando se reanuden las conversaciones formales.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo tendrá lugar la próxima ronda de negociaciones comerciales entre EE. UU. y México?
La cuarta ronda de negociaciones bilaterales se pospuso desde septiembre y ahora podría celebrarse en octubre de 2026. No se ha anunciado una fecha exacta.
¿Por qué se retrasaron las negociaciones comerciales entre EE. UU. y México?
Las autoridades mexicanas alegaron conflictos de agenda relacionados con la visita a EE. UU. del presidente chino Xi Jinping y las próximas reuniones comerciales del G20.
¿Qué espera México de Estados Unidos en las negociaciones comerciales?
México ha señalado como prioridad principal la reducción de los aranceles estadounidenses que afectan al acero, el aluminio y los automóviles, mientras que las negociaciones también abarcan el contenido automovilístico, la inversión y otras cuestiones comerciales.
¿Forman parte las negociaciones comerciales entre EE. UU. y México de la revisión del USMCA?
Sí. Las rondas de negociación bilaterales están estrechamente relacionadas con la revisión del USMCA de 2026 y abordan cuestiones comerciales y de la cadena de suministro pendientes entre ambos países.
¿Sigue vigente el T-MEC?
Sí. Estados Unidos no aceptó renovar el acuerdo en su forma actual durante la revisión conjunta de julio de 2026, pero el T-MEC sigue en vigor mientras continúan las negociaciones.
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¿Qué sector figura entre las prioridades clave de México en las negociaciones comerciales con Estados Unidos?
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué se aplazaron las negociaciones comerciales entre México y EE. UU.?
La cuarta ronda se pospuso debido a conflictos de calendario que afectaban a ambos gobiernos, entre ellos la visita del presidente chino Xi Jinping a Estados Unidos y la próxima cumbre del G-20. La próxima ronda formal podría celebrarse en octubre.
- ¿Qué cuestiones arancelarias pretende abordar México?
La prioridad declarada de México es reducir los aranceles estadounidenses establecidos en virtud del artículo 232 sobre el acero, el aluminio y los automóviles. Las conversaciones forman parte de una iniciativa más amplia para establecer un acuerdo comercial bilateral provisional.
- ¿Se han interrumpido las negociaciones comerciales a causa del aplazamiento?
No. Aunque se ha retrasado la ronda formal de negociaciones, la coordinación técnica entre los funcionarios mexicanos y la Oficina del Representante de Comercio de EE. UU. continúa.
