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Aluminio | 2026-02-02 07:20:28
La moderación en las compras de los usuarios finales y la prolongada recesión en el sector de la construcción chino han lastrado considerablemente la demanda.
SEATTLE (Scrap Monster): La demanda mundial de metales en la economía industrial se ha mantenido débil desde noviembre, a pesar de que los precios de la mayoría de los metales subieron considerablemente durante el último año y la actividad manufacturera se expandió hasta alcanzar su nivel más alto desde mayo de 2024, según BMO Capital Markets.
Más de la mitad de las principales economías desarrolladas y emergentes registraron una expansión de la fabricación a finales de 2025, respaldada en gran medida por la flexibilización monetaria en las economías occidentales y la mayor certeza en torno a los aranceles estadounidenses tras el acuerdo comercial entre Estados Unidos y China en noviembre. Sin embargo, esta recuperación aún no se ha traducido en un mayor consumo de metales. BMO señaló que los datos del grupo de estudio apuntan a una demanda débil de acero bruto, cobre y zinc chinos durante noviembre y diciembre.
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La moderación de las compras de los usuarios finales y la prolongada recesión de la construcción en China han lastrado considerablemente la demanda. Mientras tanto, el aumento de los precios de los metales se debe principalmente a las condiciones de escasez de la oferta, más que a un consumo robusto. El cobre subió alrededor de un 50 % hasta alcanzar los 5,89 dólares por libra, y el zinc ganó aproximadamente un 15 %.
A pesar de la debilidad del sector de la construcción, el sector automovilístico se erigió como un punto positivo. Las ventas mundiales de vehículos ligeros alcanzaron los 91,7 millones de unidades en 2025, la cifra más alta desde 2019, mientras que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 20 %. BMO espera que el renovado impulso del sector automovilístico se convierta en un factor clave para la demanda de metales en el próximo año.
La debilidad del sector de la construcción en China, la moderación de las compras de los usuarios finales y los desequilibrios económicos regionales han frenado el consumo real de metales.
El cobre subió aproximadamente un 50 % hasta alcanzar los 5,89 dólares por libra, mientras que el zinc ganó alrededor de un 15 %, debido en gran parte a las restricciones de suministro.
Las ventas mundiales de vehículos ligeros alcanzaron los 91,7 millones de unidades, la cifra más alta desde 2019, con un aumento del 20 % en las ventas de vehículos eléctricos.