Chatarra de cobre/fraccionada de motor eléctrico

¿Qué es la chatarra de cobre/fraccional de motor eléctrico?

La chatarra de cobre/fraccional de motor eléctrico consiste en pequeños motores eléctricos de menos de 1 caballo de potencia. También incluye pequeñas bobinas de cobre de dichos motores.

Precio de la chatarra de cobre/motor eléctrico fraccional

Puede acceder a nuestra útil Sección de precios de chatarrerías que proporciona los detalles del precio de mercado ofrecido por varias chatarrerías para la chatarra de cobre/motor eléctrico fraccional.

¿Dónde vender Chatarra de Cobre/Motor Eléctrico Fraccional?

Todos los desguaces y casas de empeño que se dedican a la chatarra de cobre deberían aceptar Chatarra de Cobre/Motor Eléctrico Fraccional. A continuación se ofrece una lista de algunas chatarrerías de EE.UU. que aceptan chatarra de cobre/motor eléctrico fraccional.

1. -Bluestar Metal Recycling Co., Elyria, Ohio.
2. -Porter Bros Corp, Minot, Dakota del Norte.
3. -Asheville Metal Recycle, Asheville, Carolina del Norte.
4. -CMT Metal Trading Inc, Brooklyn, New York

Utilice nuestra herramienta especializada 'Buscador de chatarrerías' para localizar chatarrerías en una ubicación o región específica.

¿Está buscando vender su chatarra en EE.UU.? Aquí encontrará una lista de Chatarrerías en EE.UU. para buscar.

También encontrará una lista de Chatarrerías en Canadá que aceptan chatarra.

¿Tiene cantidades a granel de Chatarra de Cobre/Motor Eléctrico Fraccional?

El motor que es una chatarra contiene cantidades significativas de metales que pueden ser fácilmente reciclados por dinero. El elemento más valioso en los motores de chatarra es el bobinado de cobre. Los motores suelen desmontarse para recuperar el cobre que contienen. Según las estimaciones, los motores eléctricos fraccionarios contienen aproximadamente entre un 9% y un 10% de cobre en peso, por término medio.

Recuerde que el hilo de cobre del interior es hilo de cobre del nº 2, que no le reportará un precio elevado. Además, quitar la carcasa y desenrollar todo el alambre del interior requerirá un esfuerzo y un tiempo considerables. Por lo tanto, el peso del alambre de cobre en el interior debe ser el criterio para decidir si desmontar el motor o venderlo como una unidad entera.

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